基于道路运输业节能减排内容的繁杂性应遵循如下原则

　　1.科学性原则

　　指标体系应建立在科学基础上，指标概念必须明确，指标与目标必须一致，各指标应协调一致并保持相对独立性，体现道路运输业节能减排评价的内涵，突出道路运输业节能减排评价的系统目标。

　　2.系统性原则

　　应将道路运输业节能减排生产系统作为一个相对独立的整体，置身于社会经济大系统中，并从这个大系统中研究道路运输业节能减排生产与经济发展、社会进步等因素之间的关系。不能孤立地研究节能减排生产目标，而应通过所设计的指标体系，系统全面地反映现象内在的本质。

　　3.简明性原则

　　选择的指标应尽可能简单明了，并具有代表性，能够准确清楚全面地反映整体要求，不可偏废，重要指标不能遗漏。指标的设置要围绕评价目的有针对性地加以选择，在满足全面性和独立性的前提下，指标体系应尽可能简洁明晰富有代表性，避免给评价、分析比较造成困难和混乱。

　　4.可比性原则

　　评价指标设置应尽可能采用通用的名称、概念和计算方法，使各相关指标具有可比性;同时，也要考虑历史资料的可比性问题，以利于进行横向、纵向的对比分析。

　　5.适用性原则

　　设置指标的目的，是为分析评价服务，因此所选的指标不仅要有明确的含意，而且要有一定的外在表达形式，能够直接计算测量或观察得到，这样才能在工作中应用，具有可操作性。同时应考虑涉及指标的信息容易获取，尽可能利用已有的或常用的统计数据和调查方法加以确定，以保证指标的适用性和有效性。